Le moteur du chargeur est le composant principal du chargeur, chargé de fournir de l'énergie et de conduire le chargeur pour effectuer diverses tâches.

Il présente une portance élevée, une résistance à la perforation et à l'usure élevée. Sa conception structurelle, intégrant une carcasse renforcée par des câbles multicouches, un motif de blocs transversaux et un accotement fermé, lui permet de s'adapter aux conditions routières complexes, notamment dans les zones minières et les chantiers de construction.

L'essieu robuste du chargeur est un composant important du chargeur et assure principalement les fonctions des systèmes d'entraînement et de suspension.

Le vérin hydraulique de la chargeuse est l'actionneur principal du système hydraulique de la chargeuse. Il génère la poussée et la force motrice nécessaires à ses différentes actions. Il entraîne la chargeuse pour effectuer diverses tâches en convertissant l'énergie hydraulique en énergie mécanique.

La charnière épaissie du chargeur est généralement fabriquée en acier allié de haute qualité, offrant une résistance et une rigidité élevées. Son procédé de fabrication comprend le forgeage, la trempe et la cémentation pour garantir sa résistance aux fortes pressions et aux chocs.